Описание

Представительский седан Hyundai Equus 2011 года выпуска в комплектации Prestige VS380 предлагается к импорту из Южной Кореи. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем объёмом 3.8 литра серии G6DJ с автоматической трансмиссией. Пробег составляет 294 тыс. км. Версия VS380 относится к линейке Equus третьего поколения (EQ900) и отличается от спортивной версии G380 увеличенным дорожным просветом и более мягкими настройками подвески, что делает автомобиль комфортным в городских и загородных условиях. Экземпляр находится в Южной Корее и после таможенного оформления поступит в Россию. Судя по данным технического осмотра, двигатель, трансмиссия и основные узлы находятся в удовлетворительном состоянии — двигатель и коробка передач оценены как «yangho» (хорошее состояние), трансмиссия также в надлежащем состоянии, расходное оборудование — в исправном рабочем состоянии. Кузов имеет следы ремонта: правый задний и правый передний крылья, правый задний и правый передний двери подвергались кузовным работам с применением сварки, что свидетельствует об участии в незначительных кузовных повреждениях. Несмотря на это, при условии своевременного обслуживания и качества обслуживания, которое в Корее традиционно поддерживается на высоком уровне, автомобиль сохраняет ресурс основных агрегатов. Комплектация Prestige включает расширенный набор опций: мультимедийную систему, климат-контроль, электрорегулировку сидений, систему бесключа доступа и другие элементы комфорта. Hyundai Equus данного поколения зарекомендовал себя как надёжный представительский седан, сочетающий достаточную мощность с плавным характером работы двигателя. Учитывая значительный пробег, при приобретении данного автомобиля следует обратить внимание на состояние ходовой части, тормозной системы и расходных элементов подвески. Тем не менее, Hyundai Equus в кузове EQ900 — один из немногих доступных на вторичном рынке представительских седанов с бензиновым двигателем объёмом 3.8 л, и его импорт из Южной Кореи может стать выгодным решением для приобретения автомобиля представительского класса с последующей эксплуатацией в России.