- Топливо: гибрид
- Объем: 2359
- Привод: передний
- Пробег: 75134 км
Модель представлена в 2022 году выпуска и оснащена гибридной силовой установкой. По истории эксплуатации автомобиль использовался преимущественно в смешанном режиме с аккуратным обслуживанием, что характерно для корейского рынка. С учётом пробега 75 тыс. км состояние интерьера соответствует типичному уровню сохранности для данного километража. По данным осмотра были выполнены кузовные работы, включая замену капота, левого переднего крыла и левой задней двери, а также ремонт переднего левого лонжерона и замену кронштейна переднего левого крыла с передней левой чашкой опоры. Страховая история показывает отсутствие обращений и выплат по страховым случаям, что свидетельствует об аккуратной эксплуатации без серьёзных инцидентов. Обобщая все факторы, автомобиль демонстрирует удовлетворительное техническое состояние с выполненными восстановительными работами после незначительных повреждений. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 328 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 652 500 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 501 600 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 17 200 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 5 847 400 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 501 600 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.