- Топливо: гибрид
- Объем: 2359
- Привод: передний
- Пробег: 92556 км
Модель представлена в кузове представительского класса 2022 года выпуска с гибридной силовой установкой бензин-электричество. Автомобиль оснащён 2,4-литровым двигателем в комбинации с автоматической трансмиссией. По данным осмотра техническое состояние основных узлов оценивается как удовлетворительное: двигатель, трансмиссия и электрооборудование функционируют нормально, отсутствуют признаки утечек технических жидкостей. С учётом пробега 93 тыс. км сохранность интерьера соответствует типичным показателям для данного возраста эксплуатации. Страховая история показывает два страховых случая с общей суммой выплат 144000 рублей, что свидетельствует об умеренной интенсивности эксплуатации. Характер использования преимущественно городской с элементами загородных поездок, обслуживание проводилось согласно регламенту. Состояние кузова без зафиксированных повреждений, лакокрасочное покрытие сохранило заводские характеристики. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 557 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 652 500 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 501 600 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 17 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 6 076 900 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 501 600 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.