- Топливо: электро
- Объем: 111
- Привод: передний
- Пробег: 111308 км
Модель представлена в кузове субкомпактного кроссовера Hyundai Ioniq 5 2021 года выпуска, оснащённая электродвигателем EM17. Автомобиль имеет полный привод и относится к комплектации Exclusive Long Range. По данным осмотра пробег составляет около 111 тыс. км, что типично для смешанного режима эксплуатации в условиях Южной Кореи. Владельцы обеспечивали аккуратное обслуживание, о чём свидетельствуют положительные результаты проверки основных узлов: двигателя, трансмиссии, тормозной системы и электрооборудования. Сохранность интерьера соответствует пробегу. С учётом страховой истории автомобиля зафиксировано два обращения с общей суммой выплат 258000 рублей, что указывает на наличие инцидентов в прошлом. По истории эксплуатации отмечены кузовные работы: выполнена замена капота и переднего бампера, а также ремонт левого и правого передних крыльев; эти факторы следует учитывать при оценке общего состояния кузова. В целом техническое состояние автомобиля можно охарактеризовать как удовлетворительное для данного возраста и пробега с учётом проведённых восстановительных работ. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 362 100 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 807 800 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 523 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 17 800 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 6 058 400 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 523 200 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.