- Топливо: электро
- Объем: 111
- Привод: полный
- Пробег: 30161 км
Модель представлена в кузове среднеразмерного седана 2022 года выпуска, оснащённая электродвигателем с полным приводом и автоматической трансмиссией. По истории эксплуатации автомобиль имеет пробег около 30 тыс. км, что для данного возраста является умеренным показателем, типичным для смешанного режима использования. С учётом пробега сохранность интерьера и технических узлов оценивается как хорошая, что подтверждается данными осмотра основных систем. Страховая история показывает одно обращение с общей суммой выплат около 73 тысяч рублей, что не свидетельствует о серьёзных инцидентах. Обобщённый вывод о состоянии автомобиля позволяет говорить о его исправности и готовности к дальнейшей эксплуатации. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 115 700 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 435 000 RUB |
| Утилизационный сбор | 4 780 800 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 25 700 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 8 704 800 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 4 780 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.