Распределение цен
Гистограмма похожих сделок на японских аукционах за последние 6 месяцев. В выборку идут только лоты с тем же модельным рядом, годом, оценкой и пробегом ±5%. Все цены пересчитаны в рубли «под ключ» — таможня, утильсбор, доставка и услуги InfoCAR уже включены.Каждый столбец — ценовой интервал; число над столбцом показывает, сколько похожих машин в него попало.
Цвет столбца:
· тёмно-серый — интервал, в который попадает эта машина;
· зелёный — три самых «густонаселённых» интервала (где прошло больше всего сделок);
· серый — обычные интервалы.
Кликните по любому столбцу, чтобы увидеть его точный диапазон цен и количество продаж.
Финальные цены 3 проданных ISUZU ELF 2010 на японских аукционах за последние 6 мес.
Описание
Isuzu ELF 2010 года выпуска в комплектации COMMON оснащён дизельным двигателем объёмом 3.0 литра, рассчитанным на интенсивную коммерческую эксплуатацию. Пробег составляет 87 тыс. км, что для данной модели является умеренным показателем с учётом возраста. Автомобиль находится в Японии и после таможенного оформления поступит в Россию. Isuzu ELF — один из наиболее востребованных лёгких грузовиков на японском рынке, зарекомендовавший себя благодаря надёжной конструкции и неприхотливости в обслуживании. Машина данного класса традиционно используется для городских и пригородных перевозок, работы с курьерскими службами, строительными и коммерческими заказами. Комплектация COMMON представляет собой базовое, практичное решение, ориентированное на функциональность: минимума лишних оснащений, но необходимая защитная и рабочая оснастка присутствует в полном объёме. Отсутствие данных о повреждениях и страховом учёте свидетельствует об отсутствии зафиксированных инцидентов на японском рынке. Японский технический регламент предполагает регулярное прохождение технических осмотров, что позволяет рассчитывать на исправное состояние ходовой части и силовой установки. Дизельный агрегат серии 3.0 обеспечивает достаточный крутящий момент для уверенного преодоления городских препятствий и подъёмов по крутым уклонам. Трансмиссия и рулевое управление рассчитаны на ежедневную эксплуатацию в плотном городском потоке. Привод — задний, с колёсной формулой, подходящей для стандартных коммерческих задач. Экспорт из Японии предполагает ввоз с полным пакетом документов и после прохождения таможенных процедур. Для российских условий эксплуатации данный грузовик является практичным решением, сочетающим экономичный расход топлива и высокую ресурсоёмкость узлов. Из-за японского происхождения автомобиль готов к работе в условиях российского климата без дополнительных доработок.
ISUZU ELF 2010
COMMON
6 — новый автомобиль или с пробегом до 10 000 км, без дефектов.
5 — отличное состояние, небольшой пробег, почти без следов эксплуатации.
4 — хорошее состояние, мелкие сколы и царапины.
3 — среднее состояние, заметные дефекты, требуется косметический ремонт.
2 — ниже среднего, значительный износ или повреждения.
1 — плохое состояние, серьёзные повреждения или проблемы с двигателем.
0 — автомобиль с историей ДТП и восстановления либо неизвестным статусом.