Распределение цен
Гистограмма похожих сделок на японских аукционах за последние 6 месяцев. В выборку идут только лоты с тем же модельным рядом, годом, оценкой и пробегом ±5%. Все цены пересчитаны в рубли «под ключ» — таможня, утильсбор, доставка и услуги InfoCAR уже включены.Каждый столбец — ценовой интервал; число над столбцом показывает, сколько похожих машин в него попало.
Цвет столбца:
· тёмно-серый — интервал, в который попадает эта машина;
· зелёный — три самых «густонаселённых» интервала (где прошло больше всего сделок);
· серый — обычные интервалы.
Кликните по любому столбцу, чтобы увидеть его точный диапазон цен и количество продаж.
Финальные цены 5 проданных ISUZU FORWARD 2005 на японских аукционах за последние 6 мес.
Описание
Isuzu Forward 2005 года выпуска — один из наиболее распространённых и надёжных японских среднетоннажных грузовиков, широко использовавшийся на внутренних и внешнеторговых перевозках в Японии. Данный экземпляр находится в Японии и доступен к импорту в Россию. Автомобиль оснащён дизельным двигателем объёмом 5.2 л, который зарекомендовал себя как один из лучших в своём классе благодаря высокой тяге, экономичности и ресурсности. Пробег составляет 292 тыс. км, что для японского грузовика такого класса является типичным показателем с учётом активной эксплуатации в течение двадцати лет. Японские грузовики проходят регулярные технические осмотры (сякэн), которые включают строгий контроль технического состояния, что положительно сказывается на сохранности основных узлов и агрегатов. Отсутствие данных о повреждениях кузова и страховом случае подтверждает, что автомобиль не участвовал в серьёзных ДТП. Комплектация включает кондиционер, что обеспечивает комфорт в летний период. Isuzu Forward отличается простотой конструкции, возможностью самостоятельного обслуживания и доступностью запасных частей как в Японии, так и в России. Грузовик весом около 12 тонн с раздвижной кабиной отлично подходит для городских и загородных перевозок, а также может использоваться в качестве тягача при наличии соответствующей слиповой платформы. При импорте из Японии автомобиль поступит в Россию и будет готов к эксплуатации после таможенного оформления и прохождения транспортного контроля.