- Топливо: дизель
- Объем: 2151
- Привод: передний
- Пробег: 70017 км
Модель представлена в 2021 году и оснащена дизельным двигателем объёмом 2,2 литра. По истории эксплуатации автомобиль использовался преимущественно в смешанном режиме, включая городские поездки и загородные маршруты. С учётом пробега 70 тыс. км состояние кузова и интерьера соответствует типичному уровню для данного возраста, что свидетельствует об аккуратном обслуживании в течение всего периода использования. По данным осмотра не выявлено повреждений кузовных элементов, а страховая история не содержит обращений и выплат, что указывает на отсутствие серьёзных инцидентов в прошлом. Характер эксплуатации в Южной Корее предполагает благоприятные дорожные условия и регулярное техническое обслуживание, способствующие сохранности основных узлов и агрегатов. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 630 100 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 537 600 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 501 600 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 17 800 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 6 034 500 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 501 600 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.