- Топливо: электро
- Объем: 111
- Привод: передний
- Пробег: 69320 км
Модель представлена в кузове субкомпактного кроссовера, выпущенном в 2022 году. Автомобиль оснащён электродвигателем EM17 с автоматической трансмиссией. По данным осмотра, все системы, включая подвеску, тормоза и электрические компоненты, находятся в исправном состоянии. С учётом пробега около 69 тыс. км, который соответствует смешанному режиму эксплуатации (город и трасса), сохранность интерьера оценивается как хорошая для данного километража. Страховая история показывает два страховых случая с общей суммой выплат 148000 рублей, что указывает на аккуратную эксплуатацию без серьёзных инцидентов. Обобщённый вывод о состоянии автомобиля — удовлетворительное, без видимых повреждений кузова и с корректной работой всех систем. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 814 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 970 600 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 523 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 19 700 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 6 675 300 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 523 200 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.