- Топливо: гибрид
- Объем: 2359
- Привод: передний
- Пробег: 74265 км
Модель представлена в кузове представительского класса 2020 года выпуска и оснащена гибридной силовой установкой G4KK, которая сочетает бензиновый двигатель объёмом 2,4 литра с электромотором. По данным осмотра автомобиль демонстрирует хорошее техническое состояние: все основные узлы, включая двигатель, трансмиссию и вспомогательные системы, работают корректно. С учётом пробега 74 тыс. км эксплуатация преимущественно осуществлялась в смешанных условиях города и трассы. Страховая история показывает 5 обращений с общей суммой выплат 177 тысяч рублей, что указывает на активное использование транспортного средства. Кузовные повреждения отсутствуют, что свидетельствует об аккуратном отношении к автомобилю. Интерьер сохраняет презентабельный вид, характерный для данного пробега и условий эксплуатации в Южной Корее. Обслуживание проводилось регулярно, о чём говорят результаты диагностики основных агрегатов. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 557 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 079 600 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 660 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 19 600 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 6 664 200 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 660 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.