- Топливо: гибрид
- Объем: 1598
- Привод: передний
- Пробег: 88610 км
Модель представлена в 2021 году и оснащена гибридной силовой установкой, сочетающей бензиновый двигатель с электромотором. По истории эксплуатации автомобиль использовался преимущественно в смешанном режиме: городские поездки чередовались с загородными маршрутами, что характерно для условий Южной Кореи. С учётом пробега 89 тыс. км техническое состояние соответствует типичному уровню сохранности для данного возраста: интерьер поддерживается в аккуратном виде, а регулярное обслуживание обеспечило стабильную работу основных узлов. По данным осмотра отмечена замена правого переднего крыла, что свидетельствует о незначительных кузовных работах в прошлом. Страховая история показывает одно обращение с общей суммой выплат 36000 RUB, что позволяет сделать вывод об умеренной эксплуатации без серьёзных происшествий. В целом автомобиль демонстрирует хорошее состояние, соответствующее пробегу и возрасту. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 423 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 373 400 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 584 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 10 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 739 300 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 584 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.