- Топливо: электро
- Объем: 133
- Привод: передний
- Пробег: 23528 км
Модель представлена в 2025 году и оснащена электродвигателем типа EM08. Привод автомобиля не указан, комплектация соответствует уровню Air. С учётом пробега около 24 тыс. км, который соответствует умеренной эксплуатации в смешанных условиях, автомобиль демонстрирует типичное состояние для данного километража. По данным осмотра технические узлы, включая трансмиссию, двигатель и электрооборудование, оценены как исправные, что свидетельствует об аккуратном обслуживании. Сохранность интерьера и кузова обычно соответствует стандартам для малолитражек при таком пробеге. Страховая история не содержит обращений и выплат, что указывает на отсутствие серьёзных инцидентов в период эксплуатации. С учётом страны происхождения — Южная Корея — условия эксплуатации могли включать преимущественно городской режим с качественным дорожным покрытием. Обобщая состояние автомобиля можно отметить его техническую исправность и низкую аварийную историю. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 222 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 506 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 991 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 8 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 077 100 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 991 200 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.