- Объем: 1997
- Привод: передний
- Пробег: 28829 км
Модель представлена в 2020 году и оснащена бензиновым двигателем объёмом 2.0 литра. Автомобиль имеет пробег 29 тыс. км, что является умеренным показателем для данного возраста. По истории эксплуатации, машина использовалась преимущественно в смешанном режиме — как в городских условиях, так и на трассе. С учётом пробега можно отметить хорошую сохранность интерьера и аккуратное обслуживание, что характерно для автомобилей с подобной историей. Страховая история показывает отсутствие обращений по страховым случаям, а также нулевую сумму выплат, что свидетельствует о бережном отношении к транспортному средству. По данным осмотра не выявлено повреждений кузовных элементов или других значительных дефектов, что положительно отражается на общем состоянии автомобиля. Комплектация P250 SE обеспечивает комфортную эксплуатацию и соответствует современным стандартам. Приводная система соответствует требованиям для данной модели. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 948 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 879 600 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 677 600 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 14 200 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 837 800 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 677 600 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.