- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 12000 км
Модель представлена в 2025 году и оснащена электрическим двигателем с приводом на задние колёса. Автомобиль выпущен в комплектации 510悦享版, пробег составляет 12 тыс. км, а импорт осуществляется из Китая. По истории эксплуатации характер использования преимущественно городской с элементами смешанного режима, что типично для электромобилей данного класса. С учётом пробега сохранность интерьера соответствует ожиданиям для этого возраста, а условия эксплуатации в стране происхождения способствовали аккуратному обслуживанию. По данным осмотра кузовные работы не зафиксированы, страховая история не содержит обращений и выплат, что указывает на стабильное состояние автомобиля без значительных инцидентов. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 060 800 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 172 000 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 455 500 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 5 300 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 1 887 100 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 800 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.