- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 10500 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена электродвигателем с передним приводом. Автомобиль находится в комплектации 310舒享版, что обеспечивает базовый набор опций для комфортной эксплуатации. По данным осмотра, пробег составляет 11 тыс. км, что соответствует умеренному использованию преимущественно в городских условиях. С учётом пробега можно отметить типичное состояние для данного километража: сохранность интерьера оценивается как удовлетворительная, а характер эксплуатации указывает на смешанный режим с аккуратным обслуживанием. Страховая история показывает отсутствие обращений и выплат, что косвенно свидетельствует об отсутствии серьёзных инцидентов за время владения. Повреждения кузовных элементов не зафиксированы, что в сочетании с нулевой страховой историей позволяет сделать вывод о хорошем общем состоянии автомобиля без следов ремонтных работ. Условия эксплуатации в Китае предполагают стандартные климатические нагрузки, не оказывающие критического воздействия на технические узлы. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 484 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 246 700 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 400 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 3 000 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 1 101 200 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 800 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.