Описание

Лексус ES 2019 года выпуска в комплектации 300h V представляет собой среднеразмерный гибридный седан, сочетающий мягкогибридную силовую установку с 2.5-литровым бензиновым двигателем A25B-FXS и электромотором, что обеспечивает суммарную мощность 178 л.с. и передний привод. Автомобиль произведён в октябре 2019 года и в настоящее время находится в Китае, откуда экспортируется под заказ с полным таможенным оформлением и доставкой в Россию. Пробег составляет 88 тыс. км — для гибридной модели, рассчитанной на ресурс до 150 тыс. км по гарантии, это умеренный показатель. Трансмиссия — бесступенчатая E-CVT, обеспечивающая плавное переключение и характерную для гибридов экономичность в городских условиях. Версия 300h оснащена двухступенчатой трансмиссией E-CVT со сдвижным задним сцеплением, что позволяет при необходимости переключаться на задний привод для улучшения тяги на заснеженных и грунтовых дорогах. Салон выполнен в фургонной цветовой гамме Blue, а комплектация V включает расширенный набор опций комфорта и безопасности. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 4.2 л/100 км, что делает данный экземпляр одним из наиболее экономичных представителей сегмента среднеразмерных седанов. Кузов — четырёхдверный трёхобъёмник с колёсной базой 2870 мм, обеспечивающей просторный задний ряд. Передняя подвеска — независимая на стойках МакФерсон, задняя — многорычажная. Передние диски — 17 дюймов, тормозная система — вентилируемые диски на передних колесах и дисковые на задних. Автомобиль соответствует экологическому стандарту V, что гарантирует отсутствие проблем при ввозе в Россию. Lexus ES в кузове ZRE320 (поколение 2019 года) зарекомендовал себя как надёжный и комфортабельный автомобиль с низкой эксплуатационной затратностью благодаря гибридной системе и качественной сборке.