Описание

Представительский гибридный SUV Li Auto L9 2024 года выпуска в комплектации Pro предлагается к импорту из Китая. Автомобиль оснащён бензиновым двигателем 1.5 литра с турбонаддувом, работающим в паре с электромоторами двойного вала, что обеспечивает полный привод и суммарную мощность до 330 кВт. Пробег составляет 54 тыс. км, при этом автомобиль выпущен в июле 2024 года и эксплуатировался менее полутора лет. L9 — флагманский модельный ряд китайской марки Li Auto, ориентированный на семейную эксплуатацию: в кузове предусмотрено шесть посадочных мест, а салон выполнен с акцентом на комфорт и премиальное оснащение. Привод — полный (AWD), коробка передач — электрическая одноступенчатая. Под капотом установлен трёхцилиндровый двигатель L2E15M объёмом 1.5 литра, обеспечивающий запас хода на бензине и позволяющий продлевать автономность между зарядками. Передняя подвеска — двойные поперечные рычаги, задняя — пятирычажная независимая, что обеспечивает высокую комфортабельность на дорогах разного качества. Габариты кузова 5218×1998×1800 мм в сочетании с коленчатым ходом 52.3 кВтч делают L9 одним из наиболее вместительных премиальных кроссоверов в своём сегменте. Тормозная система — вентилируемые диски спереди и сзади, диски 21 дюйма. Шины 265/45 R21. Время разгона до 100 км/ч составляет порядка 5.3 секунды, что для гибридного автомобиля данного класса является показателем высокого уровня динамичности. Аккумулятор — литий-ионный (CATL), ёмкость 52.3 кВтч. Версия Pro отличается от базовой более мощной силовой установкой и расширенным пакетом оснащения: продвинутая система помощи водителю, качественная аудиосистема, проекционный дисплей, панорамная крыша, мультимедийная экосистема с поддержкой множества сервисов. Экспорт под заказ с оформлением и доставкой в Россию осуществляется полным пакетом документов, включая таможенное оформление и официальный импорт. Комплектация Pro также включает электронную парковку, бесключевой доступ, адаптивные фары, а также набор систем безопасности с предупреждением столкновений и автоматическим экстренным торможением.