Описание

Li L8 выпущен в декабре 2024 года и оснащён гибридной增程式 силовой установкой с бензиновым турбированным двигателем объёмом 1.5 л, работающим в паре с электромотором. Автомобиль находится в Китае и может быть ввезён в Россию после прохождения таможенных процедур. Пробег составляет 75 тыс. км — фактически это автомобиль, прошедший минимальный пробег за два года эксплуатации, что свидетельствует о щадящем режиме использования. Комплектация SSR Pro относится к топовому уровню линейки и включает расширенный пакет оснащения: пневмоподвеску с адаптивной регулировкой жесткости, проекционный дисплей, панорамный стеклянный потолок, премиальная аудиосистема Meridian, биометрическую систему распознавания лица и расширенный набор систем помощи водителю. Машина построена на платформе Xingyun, ориентированной на семейные автомобили с тремя рядами сидений (7 мест), что делает её одним из наиболее практичных решений для полноразмерного китайского кроссовера. По информации от продавца, автомобиль участвовал в незначительном ДТП, после чего был подвергнут точечному ремонту (справочная стоимость восстановительных работ — в пределах заводских норм). Это не является критичным моментом: при аккуратном обслуживании и последующем регулярном ТО автомобиль сохраняет ресурс основных узлов и агрегатов. Двигатель в режиме генератора работает преимущественно в турбированном состоянии, обеспечивая запас тяги и уверенную динамику даже при полной загрузке салона. При подключении к электросети автомобиль движется на чистой электрической тяге, что заметно снижает расход топлива в городских условиях и при ежедневной зарядке. Для российского рынка данная модель представляет интерес как полноценная альтернатива полноразмерным кроссоверам западного производства, предлагающая при этом более низкую начальную стоимость и широкий спектр опций в стандартной комплектации.