Описание

Комплектация TSSR Max делает этот Li L9 одним из наиболее оснащённых вариантов в линейке — расширенная пакетная система TSS с адаптивным круиз-контролем, панорамная крыша, 360-градусная камера с круговым обзором и премиальная отделка салона. Автомобиль 2022 года выпуска (декабрь) находится в Китае и готов к импорту в Россию. Пробег составляет 46 тыс. км, что для модели первого поколения — показатель умеренного использования. Li L9 построен на платформе NIO, адаптированной под китайский рынок, и сочетает две силовые установки: рядный 4-цилиндровый турбированный бензиновый двигатель объёмом 1.5 л, работающий в роли генератора, и электрический мотор на заднюю ось. Привод задний. Реальная суммарная отдача тяговых агрегатов превышает 400 л.с., позволяя модели уверенно преодолевать скоростные участки. Платформа NIO обеспечивает продвинутую подвеску с адаптивной электронно-управляемой подвеской, улучшенную стабильность на поворотах и комфорт на высоких скоростях. Внутреннее пространство рассчитано на семь пассажиров: два отдельных кресла второго ряда с функцией нулевого гравитационного наклона, а также откидное третье кресло с экраном и тепловым пакетом. Сидячие места второго ряда оснащены вентиляцией, подогревом, массажерами и поддержкой шеи. Автомобиль прошёл один владелец, что свидетельствует о бережной эксплуатации. Своя батарея — литий-железо-фосфатная, обеспечивающая запас хода в смешанном цикле свыше 200 км, а при зарядке — возможность быстрой подзарядки на станциях сверхбыстрой зарядки. Рынок Китая активно развивает данную модель, и ввоз из Китая является наиболее выгодным вариантом по цене и наличию комплектаций, недоступных на других рынках. Комплектация TSSR Max включает полный набор систем помощи водителю, включая систему предотвращения столкновений с автоматическим торможением.