Описание

Комплектация 1.2 SSR с турбированным двигателем и пробегом 54 тыс. км — то, что определяет ценность данного Li ONE 2021 года выпуска. Автомобиль находится в Китае и после таможенного оформления поступит в Россию. Редкая конфигурация с шестью местами делает этот электро-седан (фактически — электрокар на бортовой тяговой батарее 350 кВт·ч) привлекательным вариантом для больших семей: задние сиденья раздельные, удобные и просторные. Экземпляр 2021 года (ноябрь) при этом сохраняет 95% заводского лакокрасочного покрытия, что свидетельствует о бережной эксплуатации. Л2-уровень системы ассистента водителя — одна из ключевых фишек модели: адаптивный круиз-контроль, удержание в полосе, автоматическое экстренное торможение и комплекс мер безопасности. В топе оснащения — подогрев и вентиляция сидений, 360-градусная камера, панорамный люк, что для данной категории автомобилей является значимым преимуществом. Модель Li ONE на платформе с тяговой батареей и двумя электромоторами относится к числу наиболее технологичных китайских электрических седанов. Задний привод и два электромотора обеспечивают плавную и уверенную динамику, а запас хода на одной зарядке достаточно для городских поездок и коротких загородных маршрутов. На рынке внутреннего пользования в Китае данный автомобиль востребован благодаря компактным габаритам, высокой практичности салона и низкой стоимости обслуживания. Импорт из Китая оформляется по стандартной процедуре: автомобиль поступает на склад в России, проходит таможенную очистку и регистрируется в ГИБДД. Пробег 54 тыс. км — умеренный показатель для четырёхлетнего автомобиля. Данный Li ONE доступен к импорту и поступит в Россию после прохождения всех процедур. Если вы ищете практичный и технологичный седан с автономностью и семейной ёмкостью, этот экземпляр заслуживает внимания.