- Объем: 2000
- Привод: передний
- Пробег: 88699 км
Модель представлена в кузове седан 2022 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 2,0 л, оснащённым турбонаддувом и мощностью 254 л.с. Автомобиль имеет передний привод и комплектацию Halo с автоматической трансмиссией типа DCT. Пробег составляет около 89 тыс. км, что соответствует смешанному режиму эксплуатации — частично городскому движению и поездкам по трассе. По данным осмотра, повреждения кузовных элементов отсутствуют, что свидетельствует об аккуратном обращении с автомобилем и сохранности его внешнего вида. Страховая история не содержит зафиксированных обращений, что указывает на безаварийную эксплуатацию без серьёзных инцидентов. С учётом пробега и отсутствия страховых случаев состояние автомобиля оценивается как хорошее для своего возраста: интерьер сохраняет презентабельный вид, а технические узлы демонстрируют стабильную работу благодаря своевременному обслуживанию в условиях Китая, где климатические факторы обычно не оказывают агрессивного воздействия на детали. Типичное состояние для данного пробега включает минимальный износ салона и корректную работу всех систем. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 052 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 493 200 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 660 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 16 400 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 5 585 700 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 660 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.