- Объем: 2000
- Привод: задний
- Пробег: 40000 км
Модель представлена в кузове седан 2021 года выпуска, оснащённая бензиновым двигателем с турбонаддувом и системой 48V mild-hybrid объёмом 2.0 литра, что обеспечивает мощность в 330 лошадиных сил. Автомобиль имеет задний привод (RWD) и комплектацию GT锋芒版, включающую автоматическую восьмиступенчатую коробку передач, спортивные настройки подвески и расширенный набор опций комфорта. Пробег составляет 40 тыс. км, что свидетельствует об умеренной эксплуатации преимущественно в городских условиях с редкими выездами на трассу; для данного возраста пробег является средним, указывая на аккуратное использование владельцем. По данным осмотра кузовные элементы не имеют повреждений и следов ремонта, а интерьер сохранил заводское состояние без заметного износа материалов отделки. Страховая история отсутствует — за период эксплуатации не было зафиксировано обращений по страховым случаям, что косвенно подтверждает бережное отношение к автомобилю и отсутствие серьёзных инцидентов. С учётом технических характеристик и текущего состояния модель демонстрирует высокий уровень надёжности и готовности к дальнейшей эксплуатации. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 3 746 800 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 505 400 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 873 600 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 25 200 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 8 514 500 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 873 600 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.