Описание

Mercedes-Benz E-Class в кузове E 260 CGI Coupe 2012 года выпуска представляет собой четырёхдверное купе с задним приводом и турбированным бензиновым двигателем объёмом 1.8 л, развивающим 150 кВт (204 л.с.). Автомобиль произведён в марте 2012 года и предлагается к импорту из Китая с пробегом 163 тыс. км. Данная модель на базе платформы W212 отличается от седанного E-Class прежде всего изменённой кузовной архитектурой: четырёхдверное купе было выпущено в ограниченной серии и отличается от седана только дверной системой, при этом кузов собран на той же платформе и сохраняет характерный для E-Wagon силуэт. Передний привод заменён на задний, что обеспечивается независимой задней подвеской в виде многорычажки и встроенным дифференциалом. Двигатель 1.8T серии M270 устанавливался исключительно на китайском рынке и отличается турбонаддувом, прямой инжекторной системой и вариатором-роботизированной коробкой передач 7G-TRONIC, что обеспечивает уверенную тягу в широком диапазоне оборотов. Передняя подвеска — независимая четырёхрычажная, задняя — многорычажная, оба типа оснащены стабилизаторами поперечной устойчивости. Тормозная система включает вентилируемые дисковые тормоза на обоих осях с электроусилителем тормозов. Шины заднего размера 255/35 R18, передние — 235/40 R18. При полной комплектации автомобиль оснащается двумя подушками безопасности водителя и пассажира, системой предварительного натяжения ремней безопасности и базовым набором электронных систем ассистирования водителя. Экземпляр, описанный в запросе, не имеет зафиксированных повреждений по данным страховых случаев, что позволяет говорить об аккуратной эксплуатации. Учитывая возраст и пробег, автомобиль требует стандартного технического обслуживания, характерного для немецких премиальных марок: замена масла в вариаторе, обслуживание ходовой части, диагностика турбонагнетателя и системы охлаждения. E 260 CGI Coupe сочетает практичность четырёхдверного кузова с характерной для купе спортивной посадкой и аэродинамичным обтекателем, что делает данный экземпляр интересным вариантом для коллекционеров и ценителей классических немецких купе.