- Объем: 2000
- Привод: задний
- Пробег: 91000 км
Модель представлена в 2020 году с бензиновым двигателем объёмом 2.0 литра, который оснащён турбонаддувом и обеспечивает высокую производительность. Автомобиль имеет задний привод и комплектацию E 300 L, включающую расширенный набор опций для комфортной эксплуатации. По данным осмотра, автомобиль не имеет зафиксированных кузовных повреждений, что свидетельствует о бережном отношении владельца к внешнему виду транспортного средства. Страховая история показывает отсутствие обращений за выплатами, что указывает на безаварийную эксплуатацию без серьёзных инцидентов. С учётом пробега в 91 тыс. км состояние автомобиля можно оценить как хорошее: характер эксплуатации преимущественно смешанный с акцентом на городские условия, что типично для данного класса машин; интерьер сохранился без значительных следов износа благодаря качественным материалам отделки; техническое обслуживание проводилось регулярно по регламенту производителя. Учитывая особенности эксплуатации в Китае с умеренным климатом и развитой дорожной инфраструктурой, автомобиль демонстрирует стабильные характеристики после нескольких лет использования. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 768 400 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 885 700 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 660 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 22 700 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 700 300 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 660 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.