- Объем: 1991
- Привод: передний
- Пробег: 46843 км
Модель представлена в 2021 году и оснащена бензиновым двигателем объёмом 2.0 литра. По истории эксплуатации автомобиль использовался в смешанном режиме, сочетая городские поездки и трассовые маршруты, что характерно для условий Южной Кореи, где поддерживалось регулярное обслуживание. Пробег составляет 47 тыс. км, что соответствует хорошей сохранности интерьера и кузова для данного возраста. Страховая история показывает 3 обращения с общей суммой выплат 362000 рублей, однако повреждённые части не зафиксированы, что позволяет сделать вывод о преимущественно аккуратном состоянии автомобиля без значительных кузовных работ. С учётом комплектации E250 Exclusive и переднего привода модель демонстрирует типичные эксплуатационные характеристики для своего класса. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 456 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 877 000 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 584 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 15 400 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 5 250 900 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 584 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.