- Объем: 1991
- Привод: передний
- Пробег: 61620 км
Модель представлена в кузове седан 2022 года выпуска с бензиновым двигателем объёмом 2,0 литра. Автомобиль оснащён приводом на задние колёса и комплектацией E250 Exclusive. С учётом пробега 62 тыс. км, характер эксплуатации можно охарактеризовать как смешанный режим с преобладанием городских поездок. По данным осмотра, техническое состояние основных узлов оценивается как удовлетворительное: двигатель и трансмиссия функционируют нормально, утечек технических жидкостей не обнаружено. Страховая история показывает одно обращение с общей суммой выплат 98 тысяч рублей, что свидетельствует об отсутствии серьёзных инцидентов. Сохранность интерьера соответствует типичному состоянию для данного пробега — следы естественного износа минимальны. Учитывая страну происхождения — Южную Корею, автомобиль эксплуатировался в условиях качественного дорожного покрытия и регулярного сервисного обслуживания. Обобщая доступные данные, состояние транспортного средства можно оценить как хорошее для своего возраста и пробега. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 389 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 498 400 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 584 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 14 100 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 804 000 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 584 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.