Описание

Mercedes-Benz E-Class 2025 года выпуска в топовом гибридном исполнении E 350 e L представляет собой подключаемую гибридную версию среднеразмерного седана, сочетающую бензиновый турбированный двигатель 2.0T мощностью 204 л.с. с электромотором суммарной выходной мощностью 230 кВт (314 л.с.). Автомобиль оснащён 9-ступенчатой автоматической трансмиссией и задним приводом, что обеспечивает уверенную динамику и сбалансированное распределение веса в кузове. Пробег составляет 29 тыс. км — автомобиль практически новый и не эксплуатировался в экстремальных условиях. Гибридная силовая установка обеспечивает возможность движения на чистой электроэнергии на коротких городских маршрутах, что существенно снижает расход топлива при ежедневных поездках в черте города. Версия E 350 e L отличается удлинённой колёсной базе (3094 мм) по сравнению с обычной E-Class, что положительно сказывается на посадке и пространстве для задних пассажиров. Тройная ось тормозов с вентилируемыми дисками, многолинейная подвеска и пневмоэлементная система адаптивной подвески — стандартные для данной комплектации. Автомобиль находится в Китае и подлежит ввозу в Россию с оформлением таможенных процедур. Пробег в 29 тыс. км свидетельствует о минимальном износе ходовой части и трансмиссии. Первичный документ свидетельствует о регистрации в апреле 2025 года, то есть автомобиль выпущен совсем недавно и эксплуатировался в максимально щадящих условиях. Компактная батарея ёмкостью 25,4 кВт·ч позволяет рассчитывать на запас хода в режиме реального электрического движения порядка 70–80 км, что делает автомобиль полностью автономным в условиях городской эксплуатации. Данный экземпляр — один из немногих в России, и его наличие на внутреннем рынке ограничено. Под капотом установлен бензиновый турбодвигатель в сочетании с электромотором, что обеспечивает плавный и тихий старт, а также возможность рекуперативного торможения при движении в городском потоке. Шасси с задней колёсной формулой заднего привода традиционно для E-Class обеспечивает предсказуемое поведение на дороге и комфорт при движении на высоких скоростях.