- Топливо: электро
- Объем: 190
- Привод: передний
- Пробег: 69970 км
Модель представлена в 2021 году и оснащена полностью электрической силовой установкой. Автомобиль имеет привод, укомплектован версией EQA250. По истории эксплуатации пробег составляет около 70 тыс. км, что соответствует умеренному использованию, характерному для смешанного городского и загородного режима. Учитывая происхождение из Южной Кореи, можно отметить типичные для данного региона условия эксплуатации с аккуратным обслуживанием. По данным осмотра имеется информация о проведённых кузовных работах на правой передней двери. Страховая история показывает 6 обращений с общей суммой выплат около 629 тысяч рублей, что позволяет сделать вывод о неоднократном участии в страховых случаях. С учётом пробега и указанных факторов общее состояние автомобиля оценивается как удовлетворительное с признаками эксплуатационных воздействий; сохранность интерьера обычно соответствует пройденному километражу. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 747 300 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 822 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 024 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 17 500 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 5 959 200 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 024 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.