- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 60000 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена электрической силовой установкой, что соответствует современным экологическим стандартам. По истории эксплуатации автомобиль прошёл около 60 тыс. км, преимущественно в городских условиях, что типично для данного пробега и свидетельствует об умеренной нагрузке на узлы и агрегаты. Привод передний (FWD), комплектация EQB 260 обеспечивает базовый набор опций для комфортного использования. С учётом страны происхождения — Китай — можно отметить характерные для местного рынка условия эксплуатации и обслуживания, которые обычно предполагают регулярное техническое обслуживание в авторизованных сервисах. Сохранность интерьера соответствует заявленному пробегу, без выраженных следов износа. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 620 700 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 798 700 RUB |
| Утилизационный сбор | 2 193 600 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 14 600 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 4 991 100 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 2 193 600 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.