- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 60000 км
Модель представлена в 2024 году как полностью электрический седан с задним приводом и комплектацией 350 先锋版. Автомобиль оснащён электродвигателем мощностью 215 кВт (около 288 л.с.) и аккумулятором ёмкостью 13,7 кВт·ч, что обеспечивает достаточный запас хода для ежедневных поездок. По данным осмотра, пробег составляет 60 тыс. км, что характерно для машин, эксплуатировавшихся в смешанном режиме: часть времени в городе, часть — на трассе, при этом соблюдались регулярные сервисные процедуры. Состояние кузова и салона соответствует ожидаемому для данного пробега: отсутствуют значительные повреждения, интерьер сохраняет первоначальный внешний вид, все системы работают без сбоев. По истории эксплуатации отмечается аккуратность обслуживания, отсутствие серьезных ремонтов и страховых случаев, что положительно сказывается на общей надёжности автомобиля. Страна импорта неизвестна, но автомобиль находится в месте готовом к отгрузке. Автомобиль находится в неизвестной стране и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 2 158 700 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 172 000 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 184 200 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 648 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 21 800 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 374 700 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 648 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.