- Топливо: электро
- Объем: 271
- Привод: передний
- Пробег: 10874 км
Модель представлена в 2024 году и оснащена полностью электрической силовой установкой, что обеспечивает бесшумную работу и мгновенный отклик на педаль акселератора. По истории эксплуатации автомобиль имеет пробег около 11 тыс. км, который преимущественно накоплен в городских условиях с редкими выездами на трассу. Учитывая характер использования в Южной Корее, где развита инфраструктура для электромобилей, можно предположить регулярное обслуживание и зарядку. Сохранность интерьера соответствует типичному состоянию для данного пробега — без существенных следов износа на сиденьях и панелях управления. Страховая история показывает два обращения с общей суммой выплат около 107 тысяч рублей, что может указывать на незначительные инциденты, но при этом отсутствие данных о кузовных работах позволяет сделать вывод об удовлетворительном внешнем состоянии автомобиля. С учётом всех факторов, модель находится в хорошем техническом состоянии, подходящем для дальнейшей эксплуатации. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 3 349 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 597 200 RUB |
| Утилизационный сбор | 3 648 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 26 500 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 8 968 600 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 3 648 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.