Описание

Комплектация V 260 2.0T в сочетании с задним приводом и семиместным салоном делает этот Mercedes-Benz V-Class одним из наиболее практичных вариантов в сегменте премиальных минивэнов. Автомобиль 2018 года выпуска (сентябрь) с пробегом 90 тыс. км доступен к импорту из Китая с последующей доставкой в Россию. Под капотом установлен бензиновый четырёхцилиндровый турбированный двигатель объёмом 2.0 литра мощностью 211 л.с., работающий в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Привод — задний, что обеспечивает сбалансированную динамику и хорошую управляемость на автобанах. Версия V 260 оснащалась турбомотором серии 274 920 с системой прямого впрыска и двойным верхним распредвалом (DOHC). Визуально автомобиль представлен в белом кузовном исполнении. Версия V-Class из Китая оснащается передними дисковыми тормозами с вентиляцией и задними — обычными, а колёсные диски имеют диаметр 18 дюймов с шинами 245/50 R18. Подвеска включает передние независимые стойки МакФерсон и задние полуторые рычаги, что обеспечивает комфорт в городских и загородных условиях. Версия V-Class из Китая оснащается передними дисковыми тормозами с вентиляцией и задними — обычными, а колёсные диски имеют диаметр 18 дюймов с шинами 245/50 R18. Передний привод отсутствует — задний привод обеспечивает стабильность на высоких скоростях. Автомобиль прошёл 7 лет и 11 месяцев эксплуатации, при этом пробег составляет 90 тыс. км — типичная интенсивность для коммерческого использования в Китае. Комплектация尊贵版 включает расширенный набор опций салона: мультимедийную систему с большим экраном, климат-контроль, подогрев сидений, электрорегулировки зеркал и боковых дверей. Mercedes-Benz V-Class — один из наиболее востребованных бизнес-автомобилей на китайском рынке, что подтверждается активным использованием в корпоративном секторе и дипломатических кругах. Данный экземпляр может быть ввезён в Россию после прохождения таможенных процедур и прохождения российского техосмотра. Трансмиссия — автоматическая 7-ступенчатая коробка передач, что обеспечивает плавное переключение и экономичный расход топлива порядка 9 л/100 км по смешанному циклу.