Описание

Компактный седан MG6 2018 года выпуска в комплектации 20T 自动精英智联版 国V предлагается к импорту из Китая с пробегом 98 тыс. км. Автомобиль оснащён бензиновым турбированным двигателем объёмом 1.5 л мощностью 169 л.с. в сочетании с 7-ступенчатой сухой роботизированной коробкой передач DCT. Привод — передний, что обеспечивает уверенное поведение на дороге и умеренный расход топлива порядка 5.8 л/100 км. Кузов — пятидверная лифтбек-платформа с задней подвеской на много连杆ной независимой конструкции и передним свесом на базе Макферсона. Салон в данной комплектации включает мультимедийную систему с поддержкой смартфона, климат-контроль и набор электронных ассистентов водителя. Экземпляр произведён в апреле 2018 года, что соответствует периоду выпуска модели для китайского внутреннего рынка в версиях с маркировкой «国V» — соответствующих китайскому стандарту выброса V. Автомобиль не имеет зафиксированных страховых случаев, что свидетельствует о бережном использовании. Модель MG6 базируется на платформе DigiChassis, разработанной совместно с китайскими партнёрами, и отличается от европейского MG6 турбированным бензиновым агрегатом 15E4E, который хорошо зарекомендовал себя в условиях городской эксплуатации и загородных поездок. Импорт данного экземпляра в Россию является логичным решением: все необходимые модификации для ввоза, включая таможенное оформление и адаптированные технические параметры, выполняются на стороне, а после таможенного оформления автомобиль поступит в Россию. Наличие турбонаддува делает этот автомобиль одним из наиболее производительных в классе компактных седанов, при этом он сохраняет невысокую себестоимость обслуживания и доступность запчастей благодаря широкому распространению модели на внутреннем китайском рынке.