Описание

MG6 2019 года выпуска в комплектации 20T VI оснащён турбированным бензиновым двигателем объёмом 1.5 литра мощностью 169 л.с. и работает в паре с 7-ступенчатой сухой роботизированной коробкой передач DCT. Привод — передний, что обеспечивает уверенное поведение на дороге и умеренный расход топлива. Автомобиль произведён в декабре 2019 года и на текущий момент находится в Китае, откуда экспортируется под заказ с оформлением и доставкой в Россию. Пробег составляет 45 тыс. км — невысокий показатель для пятилетнего автомобиля, свидетельствующий о размеренной эксплуатации. Передняя подвеска — независимая на стойках МакФерсон, задняя — многорычажная, что обеспечивает хороший уровень комфорта при движении по российским дорогам. Кузов представляет собой пятидверный хэтчбек с увеличенным хвостовым объёмом багажного отделения, чей диапазон вместимости варьируется от 424 до 1170 литров благодаря складывающимся задним сиденьям. Комплектация 20T VI включает мультимедийную систему с навигацией, камеру заднего вида, круиз-контроль и комплекс систем активной безопасности. Дорожный расход топлива составляет около 5.8 л на 100 км в смешанном цикле, что делает данный автомобиль экономичным решением для ежедневных поездок. Передние тормоза — вентилируемые дисковые, задние — дисковые, что подтверждает готовность к интенсивной городской эксплуатации. Эмиссионный стандарт — VI, что соответствует российским требованиям. Комплектация 20T VI является одной из наиболее оснащённых в линейке MG6 и хорошо сбалансирована по соотношению цены и функционала. Автомобиль подходит для покупки и последующего ввоза в Россию.