Описание

Nissan Leaf 2014 года выпуска в комплектации X с автоматической трансмиссией (AT) доступен к импорту из Японии. Пробег автомобиля составляет 159 тыс. км — значительная часть пути накоплена за более чем десятилетие эксплуатации, что типично для японских электрических автомобилей класса Leaf, рассчитанных на длительную службу. Кузов AZE0 соответствует японской спецификации с правым рулём и адаптированной компоновкой для внутреннего рынка. Несмотря на возраст, Nissan Leaf второго поколения (ZE1) получил обновлённую тяговую батарею и улучшенную систему рекуперативного торможения, а также обновлённую платформу e-POWER, что делает его одним из наиболее практичных электромобилей на вторичном рынке. Комплектация X включает расширенный набор оснащения: мультимедийную систему, климат-контроль, парктроники и системы активной безопасности, характерные для японского рынка. Японские автомобили проходят регулярные техосмотры (сякен), что обеспечивает стабильное техническое состояние даже при значительном пробеге. Электрический силовой агрегат не требует обслуживания в привычном понимании — отсутствие расходного масла, фильтров и тормозных колодок (при сохранности тормозных дисков) существенно снижает эксплуатационные затраты. Автомобиль находится в Японии и после таможенного оформления поступит в Россию. Для владельцев электромобиля важна доступность зарядной инфраструктуры — в Японии сеть публичных зарядных станций является одной из наиболее развитых в мире, что позволяет использовать автомобиль в качестве ежедневного транспорта без ограничений по запасу хода. Nissan Leaf — надёжный и экономичный городской электромобиль, который после ввоза в Россию сохранит актуальность благодаря низким эксплуатационным расходам и отсутствию затрат на топливо.