Описание

Roewe i6 2019 года выпуска в топовой комплектации 1.0T DCT Flagship — подключаемый гибридный седан, сочетающий компактные габариты с продвинутым силовым агрегатом и автоматической коробкой передач DCT. Автомобиль находится в Китае и доступен к импорту в Россию с последующей доставкой. Пробег составляет 80 тыс. км, что для данного класса автомобилей является умеренным показателем, учитывая пятилетний возраст. Под капотом установлен трёхцилиндровый турбированный двигатель объёмом 1.0 л мощностью 125 л.с., работающий в паре с электромотором и двухступенчатой роботизированной коробкой DCT. Передний привод обеспечивает уверенное поведение на дороге в городских условиях. Комплектация Flagship предполагает расширенный набор оснащения: мультимедийную систему с подключением к интернету, камерами заднего вида, климат-контролем и набором систем активной безопасности. Суммарная отдача гибридной силовой установки позволяет уверенно разгоняться до 100 км/ч за 7.9 секунды. Гибридная трансмиссия обеспечивает значительное снижение расхода топлива — по данным производителя, литр на 100 км при смешанном цикле. Передняя подвеска — независимая на стойках МакФерсон, задняя — на несущей балке с торсионом, что обеспечивает достаточный уровень комфорта и управляемости для седана данного класса. Автомобиль выпущен в феврале 2019 года и прошёл 7 лет и 5 месяцев эксплуатации. Инфраструктура зарядных станций в Китае позволяет регулярно подзаряжать тяговый аккумулятор, что существенно экономит на топливе при ежедневной городской эксплуатации. Roewe i6 нового поколения отличается от предшественников более современной платформой и акцентом на гибридную версию. Автомобиль подойдёт тем, кто ищет практичный и экономичный седан для городских поездок и загородных маршрутов, при этом получая доступ к передовым технологиям китайского автопрома.