- Топливо: электро
- Привод: передний
- Пробег: 82000 км
Модель представлена в кузове SUV 2018 года выпуска и оснащена полностью электрической силовой установкой с приводом на передние колёса (FWD) в комплектации ERX5 EV400. По данным осмотра, автомобиль имеет пробег 82 тыс. км, что для данного возраста является умеренным показателем, характерным для смешанного режима эксплуатации (город и трасса). С учётом отсутствия зафиксированных кузовных повреждений и нулевой страховой истории (количество обращений: 0, общая сумма выплат: 0 RUB), текущее состояние транспортного средства можно оценить как технически исправное и сохранившееся без серьёзных инцидентов. Для электромобиля с таким пробегом типично сохранение заводских характеристик аккумуляторной батареи при условии корректного обслуживания, а интерьер обычно демонстрирует минимальные следы износа. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 463 100 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 177 300 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 250 000 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 912 800 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 8 700 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 3 001 800 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 912 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.