- Топливо: дизель
- Объем: 1461
- Привод: передний
- Пробег: 141688 км
Модель представлена в 2014 году и оснащена дизельным двигателем K9K объемом 1,5 литра. Автомобиль характеризуется смешанным режимом эксплуатации с пробегом около 142 тыс. км, что типично для данного возраста, при этом по данным осмотра основные узлы находятся в исправном состоянии. С учетом пробега сохранность интерьера оценивается как удовлетворительная, а техническое обслуживание проводилось регулярно, о чём свидетельствуют записи в истории. Страховая история показывает одно обращение с общей суммой выплат 22 000 RUB, что не указывает на серьёзные инциденты. По характеру эксплуатации автомобиль преимущественно использовался в городских условиях с редкими выездами на трассу, что способствовало умеренному износу компонентов. Импорт осуществлён из Южной Кореи, где климатические условия благоприятны для сохранности кузова и ходовой части. Обобщая данные осмотра и страховую историю, состояние автомобиля можно охарактеризовать как хорошее для его возраста и пробега. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 228 900 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 425 400 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 2 600 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 980 300 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 408 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.