- Топливо: дизель
- Объем: 1461
- Привод: передний
- Пробег: 137259 км
Модель представлена в кузове субкомпактного класса, выпущенная в 2018 году. Автомобиль оснащён дизельным двигателем K9K объёмом 1.5 литра, который обеспечивает экономичный расход топлива и подходит для смешанного режима эксплуатации — как городских поездок, так и загородных маршрутов. По истории эксплуатации пробег составляет 137 тыс. км, что соответствует умеренной нагрузке для данного возраста; техническое обслуживание проводилось своевременно, о чём свидетельствуют данные диагностики основных узлов. Привод не указан в спецификациях. Комплектация Diesel LE включает базовые опции комфорта и безопасности, характерные для этого сегмента. Интерьер сохранился в удовлетворительном состоянии без серьёзных повреждений или износа салона. Страховая история показывает 4 обращения с общей суммой выплат 99 000 рублей, что указывает на наличие страховых случаев в прошлом; кузовные работы не зафиксированы в отчётности повреждений. С учётом пробега и страховой истории автомобиль демонстрирует типичное состояние для своего возраста с признаками аккуратной эксплуатации в условиях Южной Кореи. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 309 800 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 425 400 RUB |
| Утилизационный сбор | 5 200 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 2 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 1 061 500 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 408 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.