Описание

Skoda Karoq 2023 года выпуска в комплектации 1.5 TSI DSG AHK PANO предлагается к импорту из Германии. Автомобиль оснащён бензиновым турбированным двигателем объёмом 1.5 литра в сочетании с роботизированной коробкой передач DSG, обеспечивающей плавное и быстрое переключение передач. Кроссовер прошёл 67 тыс. км на немецких дорогах, что свидетельствует о щадящих условиях эксплуатации — в Германии автомобили проходят регулярный технический осмотр, что положительно сказывается на общем техническом состоянии подвижного состава. Панорамная крыша — одна из наиболее заметных особенностей данной версии, существенно повышающая уровень комфорта в салоне. Экстерьер выполнен в серебристом металлик, а на крыше установлены фаркоп, что расширяет возможности использования автомобиля. Шкода Карок в этом исполнении включает цифровой кокпит, мультимедийную систему с поддержкой Android Auto, круиз-контроль, подогрев передних и задних сидений, подогрев руля, светодиодные фары, адаптивные зеркала с автоматическим затемнением, а также систему предупреждения усталости водителя. Подвеска настроена на комфортное поведение как на городской дороге, так и на загородных трассах. Автомобиль оснащён системой ESP, шкворневой системой стабилизации, системой контроля давления в шинах и функцией ограничения скорости. Для подключения прицева предусмотрен выдвижной фаркоп с возможностью поворота. Комплектация включает электрический задний люк, ракетную систему, проекцию на лобовое стекло, дневные ходовые огни и погодостойкий багажник. Skoda Karoq данного поколения построена на платформе MQB, что обеспечивает современную архитектуру подвески и кузова. Данный экземпляр находится в Германии и после таможенного оформления поступит в Россию. Под капотом установлен бензиновый двигатель серии EA211, соответствующий экологическому стандарту Euro 6d, что гарантирует соответствие требованиям российского законодательства. Импорт данного автомобиля из Германии — оптимальное решение для тех, кто ищет надёжный кроссовер с богатой комплектацией и проверенной немецкой эксплуатационной историей.