Описание

Skoda Karoq 2026 года выпуска в комплектации Tour с бензиновым двигателем 1.5 TSI мощностью 110 кВт (150 л.с.) и автоматической трансмиссией с семью ступенями предлагается к импорту из Германии. Пробег автомобиля составляет всего 2 тыс. км, что фактически соответствует состоянию нового транспортного средства. Комплектация Tour включает цифровую приборную панель, мультимедийную систему с сенсорным экраном, навигацию, систему адаптивного круиз-контроля, ассистенты водителя: предупреждение о усталости, контроль полосы движения, предупреждение о столкновении, систему экстренного торможения и ассистент выезда на обочину. Подвеска оснащена адаптивными амортизаторами, работающими в зависимости от угла поворота и скорости, что обеспечивает улучшенную управляемость. Передние сиденья оснащены подогревом, рулевое колесо также имеет функцию подогрева. Автомобиль оборудован светодиодными фарами с функцией автоматического переключения дальнего и ближнего света, системой распознавания дорожных знаков и предупреждения о превышении скорости. Комплектация включает систему бесключевого доступа и запуска, парктроники, камеру заднего вида, систему мониторинга давления в шинах, систему предотвращения侧поворота, а также бортовой компьютер с мультимедийным модулем. Эксплуатация в Германии предполагает регулярное техническое обслуживание по регламенту производителя, а также использование качественных дорожных покрытий и современных систем безопасности, что положительно сказывается на ресурсе агрегатов. Двигатель 1.5 TSI — бензиновый турбированный агрегат, разработанный на платформе MQB, хорошо зарекомендовавший себя в линейке VAG. Автоматическая коробка передач DSG обеспечивает плавные и быстрые переключения без задержек, что характерно для всего семейства Skoda. С учётом минимального пробега данный экземпляр может быть использован в качестве первого автомобиля или для семейного использования с уверенностью в сохранности основных узлов и агрегатов. Импорт из Германии предполагает соблюдение европейских экологических стандартов Euro 6e, что является преимуществом с точки зрения будущего прохождения техосмотра в России.