Описание

Комплектация Selection DSG Navi LED EPH делает данный универсал Skoda Octavia 2025 года выпуска одним из наиболее сбалансированных предложений в своём классе. Автомобиль оснащён бензиновым турбированным двигателем объёмом 1.5 литра серии TSI, работающим в паре с роботизированной коробкой передач DSG. Привод — передний (front wheel drive), что обеспечивает экономичный расход топлива и комфортную езду в городских условиях. Пробег составляет всего 13 тыс. км, что для автомобиля 2025 года выпуска свидетельствует о минимальной эксплуатации. Модель Combi представляет собой пятидверный универсал, в котором благодаря длинной колёсной базе и высокой крыше достигается вместительный багажный отсек, удобство для перевозки крупных предметов и повседневная практичность. Экземпляр находится в Германии и доступен к импорту в Россию после таможенного оформления. Полная история обслуживания (Full Service History) подтверждает регулярное прохождение сервисных проверок у официального дилера. Среди особенностей комплектации Selection — мультимедийная система с навигацией, штатный планшет Android Auto и Apple CarPlay, цифровая приборная панель, проекционный дисплей в лобовом стекле, LED-оптика, система предупреждения о смене полосы движения, адаптивные фары, подогрев сидений и спортивных сидений с боковой поддержкой. Передняя подвеска — McPherson, задняя — многорычажная, оба элемента оснащены стабилизатором поперечной устойчивости. Тормозная система включает ABS и ESP, а также систему экстренного торможения. Салон выполнен с использованием качественных материалов, включая кожаную отделку руля и многофункциональное рулевое колесо. Универсал на платформе MQB доступен с двумя типами подвески — стандартной и спортивной с пониженным дорожным просветом и адаптивными амортизаторами. Наличие зимнего пакета, крышного багажника и набора для ремонта шин дополнительно расширяет эксплуатационные возможности. Автомобиль не является курящим и не имеет повреждений по данным страховой истории. Данный экземпляр — практически новый, с минимальным износом основных узлов и агрегатов, что обеспечивает длительную остаточную жизнь и низкие текущие расходы на обслуживание.