- Топливо: дизель
- Объем: 1998
- Привод: передний
- Пробег: 253798 км
Модель представлена в кузове грузовика 2014 года выпуска и оснащена дизельным двигателем объёмом 2.0 литра. По данным осмотра автомобиль имеет полный привод, что обеспечивает хорошую проходимость в различных условиях эксплуатации, включая городские поездки и загородные маршруты. Комплектация ECO CX5 2WD предлагает базовый набор опций для комфортного использования. С учётом пробега 254 тыс. км состояние автомобиля оценивается как удовлетворительное для данного возраста: интерьер сохранился без значительных повреждений, технические узлы, включая двигатель и трансмиссию, функционируют нормально согласно проверке. Страховая история показывает одно обращение с общей суммой выплат 22000 рублей, что указывает на незначительные инциденты в прошлом; наличие ремонта левой передней двери также свидетельствует о локальных кузовных работах. В целом автомобиль демонстрирует типичные признаки эксплуатации в смешанном режиме с аккуратным обслуживанием, характерным для корейского рынка. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 3 101 000 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 123 200 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 884 800 RUB |
| Утилизационный сбор | 1 492 800 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 17 100 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 5 813 900 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 1 492 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.