Описание
Suzuki Every Wagon 2010 года выпуска — компактный коммерческий кей-кар, широко востребованный благодаря своей практичности и надёжности. Автомобиль находится в Японии и доступен к импорту с последующей доставкой в Россию. Комплектация включает кондиционер и автоматическую трансмиссию, что делает эксплуатацию в городских условиях комфортной. Под капотом установлен бензиновый двигатель объёмом 0.7 л, характерный для японских кей-каров, обеспечивающий экономичный расход топлива и минимальные эксплуатационные затраты. Пробег составляет 105 тыс. км. Кузов DA64W — крепкий и ремонтопригодный, хорошо зарекомендовавший себя на японском рынке. Несмотря на возраст, данный экземпляр прошёл стандартное обслуживание, что подтверждается отсутствием страховых обращений и повреждений кузовных элементов. Suzuki Every Wagon — один из самых популярных кей-каров в Японии: его компактные габариты позволяют уверенно маневрировать в плотном городском потоке, а высокая крыша и просторный салон обеспечивают достаточный объём для перевозки грузов или пассажиров. Автомобиль в белом цвете выглядит опрятно и хорошо сохраняется в течение эксплуатации. Учитывая низкие эксплуатационные расходы и доступность запчастей, этот Suzuki Every представляет собой практичный и экономичный вариант для тех, кто ищет надёжный городской транспорт с возможностью импорта из Японии.
Suzuki Every 2010
490 700 RUB
6 — новый автомобиль или с пробегом до 10 000 км, без дефектов.
5 — отличное состояние, небольшой пробег, почти без следов эксплуатации.
4 — хорошее состояние, мелкие сколы и царапины.
3 — среднее состояние, заметные дефекты, требуется косметический ремонт.
2 — ниже среднего, значительный износ или повреждения.
1 — плохое состояние, серьёзные повреждения или проблемы с двигателем.
0 — автомобиль с историей ДТП и восстановления либо неизвестным статусом.
Характеристики
Расчёт полной стоимости
Итого под ключ
Автомобиль + все расходы
* Расчёт является предварительным. Окончательная стоимость может отличаться в зависимости от курса валют и таможенных ставок на момент оформления.