- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 87000 км
Модель представлена в 2020 году и оснащена электрическим силовым агрегатом с задним приводом (RWD). По истории эксплуатации автомобиль прошёл 87 тыс. км, что для электромобиля свидетельствует о преимущественно смешанном режиме использования — городские поездки чередовались с загородными маршрутами. С учётом пробега сохранность интерьера соответствует типичному состоянию для данного километража: следы естественного износа минимальны, что косвенно указывает на аккуратное обслуживание предыдущим владельцем. Страховая история не содержит обращений, а кузовные повреждения отсутствуют, что позволяет сделать вывод о хорошем общем состоянии автомобиля без серьёзных инцидентов в прошлом. Учитывая происхождение из Китая, условия эксплуатации соответствовали стандартам региона с умеренным климатом и развитой инфраструктурой для электромобилей. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 191 700 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 814 600 RUB |
| Утилизационный сбор | 4 104 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 19 100 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 6 493 000 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 4 104 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.