Описание

Электрический седан Tesla Model 3 2020 года выпуска в конфигурации 75 kWh Long Range предлагается к импорту из Китая с последующей доставкой в Россию. Автомобиль был выпущен в марте 2020 года и на текущий момент прошёл всего 54 тыс. км, что свидетельствует о щадящем режиме эксплуатации. Комплектация Long Range предполагает заднеприводную тяговую установку с двумя электромоторами, обеспечивающими уверенную динамику и запас хода, достаточный для повседневного использования и дальних поездок. Одной из ключевых особенностей данной версии является литий-железо-фосфатная батарея, которая отличается высокой стабильностью и долговечностью. Автомобиль обслуживался исключительно в официальных сервисных центрах Tesla, что подтверждается сервисной историей. Экстерьер сохранён в заводском состоянии — кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов не кузов, без значительных следов эксплуатации. Салон выглядит ухоженным, а климатическая система функционирует в штатном режиме. Комплектации Long Range включают продвинутую систему помощи водителю: ассистент удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение и систему предупреждения о смене полосы. Автомобиль находится в Китае и после таможенного оформления поступит в Россию. Пробег 54 тыс. км для четырёхлетнего электромобиля является умеренным, что подтверждает экономичность данного класса транспорта при городской и загородной эксплуатации.