- Топливо: электро
- Объем: 236
- Привод: передний
- Пробег: 29558 км
Модель представлена в кузове субкомпактного типа и оснащена полностью электрической силовой установкой, что обеспечивает экологичность и низкие эксплуатационные расходы. По данным осмотра, автомобиль выпущен в 2021 году и имеет пробег около 30 тыс. км, что соответствует умеренной эксплуатации преимущественно в городских условиях с возможными выездами на трассу. С учётом пробега состояние основных узлов, включая двигатель, трансмиссию и электрооборудование, оценивается как удовлетворительное, без критических замечаний по результатам диагностики. Страховая история показывает два обращения с общей суммой выплат 68 000 рублей, что может свидетельствовать о незначительных инцидентах в прошлом; при этом повреждённые детали кузова отсутствуют согласно предоставленной информации. В целом автомобиль демонстрирует типичное для своего возраста и пробега состояние с сохранностью интерьера и аккуратным обслуживанием, характерным для рынка Южной Кореи. Автомобиль находится в Южной Корее и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 897 500 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 152 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 711 500 RUB |
| Утилизационный сбор | 4 780 800 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 75 000 RUB |
| Cтрахование | 25 900 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 8 763 200 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 4 780 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.