- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 67000 км
Модель представлена в 2022 году, оснащена электрическим двигателем без указания объёма, задним приводом (RWD) и комплектацией Rear-Wheel Drive. По данным осмотра, пробег составляет 67 тыс. км, автомобиль импортирован из Китая. По истории эксплуатации автомобиль использовался преимущественно в смешанном режиме – городские поездки чередовались с трассовыми, что обеспечило умеренный износ узлов и агрегатов. Техническое состояние соответствует типичному для данного пробега: батарея с гарантией 8 лет или 160 тыс. км, кузов без заметных повреждений, интерьер сохраняет хорошую чистоту и отсутствие следов интенсивного использования. Страховая история не содержит обращений, что указывает на отсутствие серьёзных аварийных случаев. Автомобиль находится в Китай и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 574 200 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 172 100 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 941 900 RUB |
| Утилизационный сбор | 4 104 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 20 600 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 002 800 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 4 104 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.