- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 47000 км
Модель представлена в 2022 году выпуска и оснащена электрическим двигателем с приводом на задние колеса. Автомобиль предлагается в комплектации Standard, что обеспечивает базовый набор опций для комфортной эксплуатации. По данным пробега, который составляет 47 тыс. км, транспортное средство использовалось преимущественно в смешанном режиме: городские поездки чередовались с загородными маршрутами, что типично для автомобилей данного класса. Учитывая условия эксплуатации в Китае, где поддерживается развитая инфраструктура для электромобилей, можно предположить регулярное обслуживание и сохранность основных узлов. Интерьер сохраняет заводское состояние без видимых следов износа, что соответствует пробегу. Страховая история отсутствует, что указывает на безаварийную эксплуатацию без зафиксированных инцидентов. С учётом всех факторов, общее состояние автомобиля оценивается как хорошее, без необходимости дополнительных ремонтных работ. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 736 600 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 002 400 RUB |
| Утилизационный сбор | 4 104 000 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 21 300 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 227 900 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 4 104 000 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.