- Топливо: электро
- Привод: задний
- Пробег: 66200 км
Модель представлена в версии 2021 года выпуска с полностью электрической силовой установкой. Автомобиль оснащён задним приводом, что обеспечивает характерную динамику и управляемость. По данным осмотра, кузовные работы не зафиксированы, а страховая история демонстрирует отсутствие обращений и выплат, что свидетельствует о спокойной эксплуатации без серьёзных инцидентов. С учётом пробега 66 тыс. км состояние автомобиля можно оценить как хорошее для данного возраста — типично для смешанного режима использования с акцентом на городские поездки. Сохранность интерьера соответствует пробегу, обслуживание проводилось в штатном режиме согласно регламенту производителя. Условия эксплуатации в Китае предполагают преимущественно асфальтированные дороги и умеренный климат, что благоприятно сказывается на сохранности ходовой части и кузова. Комплектация включает базовое оснащение для данной модели, ориентированное на практичность и комфорт ежедневного использования. Автомобиль находится в Китае и доступен к покупке с последующей доставкой в Россию.
| Стоимость автомобиля | 1 669 400 RUB |
| Расходы в стране отправки и доставка до РФ | 173 500 RUB |
| Услуги брокера | 20 000 RUB |
| Таможенная пошлина | 1 016 100 RUB |
| Утилизационный сбор | 4 780 800 RUB |
| СВХ + элПТС + СБКТС | 70 000 RUB |
| Cтрахование | 23 200 RUB |
| Услуги инфоКАР | 100 000 RUB |
| Итоговая стоимость в г. Владивосток | 7 853 000 RUB |
- При продаже автомобиля в течение года потребуется уплатить коммерческий утилизационный сбор в размере 4 780 800 RUB. Согласно постановлению Правительства РФ от 17.10.2023 № 1722, льготная сумма утилизационного сбора, уплаченная за ввезенное физическим лицом для личного пользования авто, подлежит пересмотру, если в течение 12 месяцев с даты оформления таможенного приходного ордера (ТПО) автомобиль переоформлен на другое лицо.